Rogério Machado
Museu Londres
| 30/08/2011Conventry Transport Museum
Fomos até a Inglaterra para visitar um museu que abriga mais de 300 modelos que já foram símbolo de status, prestígio e velocidade na década de 50.
- Texto: Rogerio Machado
- Fotos: Rogério Machado
Assim como Detroit representa a "Motor City" dos EUA, o Coventry foi o centro de produção de automóveis mais importante do Reino Unido. As dezenas de marcas inglesas que conhecemos tanto de carros quanto de motocicletas vieram dali ou de cidades próximas.
Infelizmente durante a segunda guerra mundial, aquela área se tornou um dos principais alvos dos bombardeios alemães e a cidade foi praticamente destruída. Com ela, dezenas de fábricas viraram sucata, antecipando a gradativa queda da indústria automobilística inglesa.
À convite da simpática Anne Dooay, secretária do Coventry Motor Museum, o PISTA DE TESTES foi conhecer de perto a imensa coleção de automóveis que está organizada, de modo a transmitir para as futuras gerações, a gloriosa história do automóvel no Reino Unido.
O roteiro de visitação é didaticamente programado. Crianças e adultos percorrem displays que retratam o nascimento das fábricas, as implicações das guerras e os momentos mais marcantes da indústria que já foi a mais forte do planeta.
A obsessão inglesa pelos recordes de velocidade é apresentada com detalhes. Chama a atenção o bólido de Richard Noble, o Thrust 2 (o foguete amarelo das fotos abaixo), que quebrou o record nos anos 80 com uma turbina gerando 35.000hp que levou o carro a impressionantes 966Km/h.
Outra atração é o atual detentor do recorde mundial, o Thrust SSC (foto principal da matéria) que chegou a 1.228Km/h em 1997. Duas turbinas dão ao veículo a força semelhante a de 145 carros de Fórmula 1.
Documentários e toda a parafernália relativa ao seu desenvolvimento são apresentados junto com os carros. Alguns dos veículos expostos são únicos como o Ferguson 4X4, resultado da tentativa do genial Harry Ferguson (o mesmo da fábrica de tratores Massey-Ferguson) de colocar nas ruas veículos com tração nas quatro rodas com freios à disco, vidros elétricos e outras modernidades raras no mercado, isso tudo nos anos 50.
Embora Ferguson não tenha conseguido seu intento, suas propostas chegaram ao mercado bem mais tarde sob outras bandeiras. Ao final da visita subimos à bordo de um ônibus Daimler Double-Deck de 1963 rumo ao estoque de veículos que não está expostos. O volume do acervo é tão grande que perto de trezentos veículos ficam abrigados em galpões para se revezarem com os veículos no museu. Curiosamente os mesmos galpões que eram usados no passado pela indústria automobilística local.
O estoque é bastante diversificado e conta também com protótipos doados pelas fábricas. Como observado em outros museus europeus, um grande número de voluntários, principalmente mais idosos, dá suporte nos trabalhos de restauração colocando literalmente as mãos na graxa e encerramos nossa visita exatamente nestas oficinas.
Coventry está localizada a 130Km de Londres e para os amantes de carros a região tem muito a oferecer. Acompanhe nossos próximos destinos.
E para saber mais sobre o Coventry transport Museum visite: www.transport-museum.com
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