Rogério Machado

| 19/10/2011

Morgan Cars

Fomos conhecer uma das fábricas mais tradicionais do planeta. Um trabalho artesanal na construção de veículos. Confira!

  • Texto: Rogerio Machado
  • Fotos: Rogério Machado

Malvern - UK

Provavelmente uma das fábricas mais tradicionais do planeta, pertencendo ao mesmo dono desde o início do século XX, seja a Morgan Cars. Fundada em 1910 por Harry Morgan, passou ao controle do filho Peter Morgan em 1959 e recentemente, em 2003, foi a vez do neto de Harry, Charles Morgan, assumir a empresa.

A proposta da Morgan mudou pouco desde o início e o seu foco se fixou inicialmente nos triciclos (three wheelers) para depois partir para quatro rodas. Os motores sempre foram adquiridos de outras fábricas e as carrocerias seguem o desenho original além de novas propostas para atender ao gosto dos mais exigentes.

Pista de Testes esteve em Malvern, à convite da gerente de relações públicas Angela Hymas, que nos deixou muito à vontade para visitar o processo de fabricação.

Começamos pela montagem do chassis. A Morgan ainda mantém seu processo de produção à moda antiga. Cerca de 170 funcionários se dividem ao longo de uma linha de montagem na qual os veículos são movimentados pelos próprios trabalhadores. A utilização de madeira e alumínio chama a atenção. Pelo fato das peças serem produzidas à mão, é necessário ajustar cada componente para que os acoplamentos fiquem perfeitos e parece que não deixam nada a dever aos robôs das fábricas modernas.

A fábrica é composta de vários galpões relativamente pequenos e os funcionários trabalham ao som de jazz e rock, depende do setor e da hora. A velocidade de produção é baixa e como conseqüência os clientes enfrentam uma fila de dois anos para receberem o carro.

O modelo mais simples leva um motor Ford 2 litros 4 cilindros. O mais elaborado, o Morgan Aero, recebe um motor BMW V8 com 367 cavalos. Agora, imagine o resultado sobre uma carroceria que pesa perto de 1100 Kg!

Após montadas as carrocerias, a etapa seguinte é a pintura. Também em processo artesanal, oferece opções quase ilimitadas de cores, embora o verde escuro original de 1910 ainda seja disponível (e muito solicitado). Após a pintura, a montagem dos acabamentos, parte elétrica e interior são cuidadosamente concluídos e ao final os carros são testados nas estreitas estradas de Malvern, para receberem a aprovação final. Um dos galpões é utilizado para estocar os veículos prontos e tradicionalmente deste a fundação, uma coruja empalhada está colocada no teto para espantar as aves que poderiam danificar os cobiçados carros.

Para saber mais sobre Morgan Cars visite: http://www.morgan-motor.co.uk/

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