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Peugeot 308

| 23/11/2011

Buscando seu espaço

O novo 308 é mais uma tentativa da Peugeot reagir no país. O atual 307 fracassa nas vendas.

  • Texto: Guilherme Lages
  • Fotos: Divulgação

A Peugeot anda mal das pernas no país. Está em 9º lugar no acumulado das vendas com 74.450 unidades vendidas em 2011. É seguida de muito perto pela Kia e Nissan, agressivas em lançamentos e preços. A montadora francesa pode terminar o ano em 11º lugar, um fiasco.

Poucos produtos e nenhuma agressividade justificam o pífio desempenho da marca no país. Carros com design antigos, sem tecnologia e motores defasados. A próxima tentativa agora é no segmento hatchback, com o modelo 308, que teve suas primeiras imagens divulgadas. O carro será fabricado na Argentina e apresentado no começo do próximo ano.

A fábrica de El Palomar está em fase de ajustes para receber o novo 308, substituto do 307, um hatch que fracassa a cada mês e no acumulado do ano, em seu segmento, aparece em 10º lugar nas vendas. Quer os números: líder absoluto, Hyundai i30, 31.737 vendidos contra 5.898 unidades do Peugeot 307.

O novo modelo terá poucas novidades e pode ser outro concorrente aos últimos lugares da lista dos mais vendidos. Segundo a montadora, os destaques do 308 serão as luzes diurnas com leds e o teto panorâmico.

Atualmente, o 308 é comercializado em cerca de 100 países e fabricado na França nas plantas industriais de Mulhouse e Sochaux, onde já foram produzidas mais de um milhão de carros.

NO BRASIL
O novo Peugeot 308 será oferecido com três opções de acabamento, motores 1.6 e 2.0 e transmissão manual e automática Tiptronic de cinco velocidades. Na Argentina, as vendas começam em março e por aqui, antes de maio o carro não deve chegar. Preço estimado: R$ 50 mil reais.

 

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