Teste

Renault Duster

| 03/10/2011

Bomba em segurança

Renault anuncia a chegada do esquisitão Duster, que já estréia com imagem arranhada após testes na Europa. O modelo, que tem 3 versões, já está nas concessionárias e preço a partir de R$ 50 mil.

  • Texto: Guilherme Lages
  • Fotos: Divulgação

A Renault apresenta este mês o modelo Duster, com pretensões off-road e muita vontade em competir com o Ford Ecosport, Hyundai Tucson e até o Chevrolet Captiva. Como querer nem sempre é poder...

E começa mal na fita. O modelo, que é originário da irmã romena Dacia, chega ao Brasil com uma mancha pesada no currículo. O carro passou por avaliações de crash-test feitas pelo EuroNCAP - European New Car Assessment Programme - um programa de avaliação de segurança automobilística, fundado em 1995. A organização é independente, financiada pela União Europeia e pelas construtoras de automóveis. O instituto classificou o utilitário esportivo com três estrelas de um total de cinco possíveis e revelou que o carro teve um desempenho "abaixo de outros lançamentos do mercado europeu em termos de segurança".

No teste de impacto frontal contra um pedestre, o índice de proteção ao transeunte foi de apenas 28%. A nota atribuída aos itens de segurança que equipam o veículo foi de 29% (de um total de 100% possíveis). A EuroNCAP afirmou que é "decepcionante o fato de que a matriz Renault não garanta o mesmo nível de segurança de seus modelos aos carros fabricados pela Dacia".

DINOSSAURO DO MATO

Gosto não se discute mesmo. O Renault Duster é mais um daqueles modelos que causam estranheza aos olhos e às tendências de estilo. O carro foi concebido para ser um modelo de baixo custo no mercado europeu. Aqui no Brasil, o carro terá o motor 2.0 16V e câmbio automático de quatro marchas, os mesmos que eram usados pelo sedan Mégane, que teve vida curta no mercado.

A aparência é robusta, mas as linhas são questionáveis. O Duster é um grandalhão com jeito desengonçado. Tem 4,3 metros de comprimento, 1,8 metro de largura e porta-malas com capacidade para até 475 litros. Estará disponível nas trações 4x4 e 4x2. Altura livre do solo é de 221 mm.

As versões e preços do Renault Duster devem ser:

Authentique - versão de entrada, com motor 1.6 16V e itens de série como: ar condicionado, vidro elétrico dianteiro, direção histráulica, rodas de liga leve, travas elétricas. Estimado: R$ 50 mil.

Expression - mesmos itens de série do Authentique adicionando airbags um pacote conforto. Estimado: R$ 57 mil.

Privilège - topo de linha, com motor 2.0 16V, opção de câmbios manual (R$ 60 mil) e automático (R$ 64 mil).

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